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走行驱动装置位于车辆下部，由减速电机和车轮组组成。减速电机是电机、减速机、制动器集成结构，为“空心轴锁紧盘”的结构形式，电机部分采用冶金起重专用变频电机，减速机部分采用硬齿面齿轮，电磁制动为常闭式，带手动释放功能，在事故状态断电后可手动打开制动，将车辆拖至检修位。减速电机的使用，将传动部件集成化，易于安装及检修更换。

不锈钢储罐的结构：分为立式、卧式两种，属于通用的结构，上下端头、有平口、封头或卧式结构设计,注意细节即为：不锈钢储罐结构的设计，结构设计需满足温度、压力、外形尺寸、材质等多方面因素。

储罐的材质选择：材质选择有多方面的注意因素：如物料的特性、温度、压力、工作环境等，详见选型表及材质规格表

储罐表义为储存容器，不锈钢储罐可分为原料储罐、成品储罐及工艺工程中的中间缓冲罐。

随着国外工程公司不断地进入中国的工程建

设市场,大量先进的外国标准和工程公司标准已在国内的工程项目中成功应用,其中按外国标准设计和建造的储存液体石油化工产品的大型不锈钢储罐越来越多。

不锈钢储罐的设计及选型比较简单，一般给出公称的容积及物料的物理性质就可以设计生产了。储罐的用途较广泛属通用性不锈钢储存容器。

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